首先需要确保线束与所需安装的车型匹配，布局位置准确。其次在整个安装过程中，有以下需要注意的事项。
（1）线束尽量远离热源：线束避免与排气管、发动机、DC-DC、充电器、电机控制器、压缩机、空调高压管等热源绑扎在一起，同时远离油路、水路、燃气管等易燃部分。
（2）线束远离运动件：前舱各运动件如雨刮器连杆、真空泵等，后仓减震、电机等。
（3）遵循“先绑扎、后固定”原则：多根线束并行或线束过长时，先把线束平行对折后绑扎成束，再用合适、恰当方式固定。
（4）线束由车身外部进入密封空间时，在过线孔处涂密封胶，封胶要求密封严密，胶形美观。线束通过车身时增加过线胶圈，过线胶圈贴合过线孔，严格防水。若过线孔周围有毛刺、孔变形等异常，处理后再操作。
（5）线束插接件对接前应检查插接件针脚有无水等导电物质，有则清除。
（6）线束尽量避免从棱角处通过，若无法避开时，应当加龙骨胶条、过线胶圈或涂密封胶等加以保护(注意：不可用波纹管作为过棱角处的防护材料)。
（7）线束对接时，插接件要对接到位、锁止可靠；确保铜件未脱离插接件、导线未脱离铜件。
（8）对于带片状或柱状接线端的传感器类插接件及线束，插接件对接后，要把线束在传感器上反扎后再布线（机油压力传感器线束、水温传感器线束、胎压传感器线束、ABS传感器线束、电机编码器线束）。
（9）对接后的插接件及两侧线束均有可依附物体时，在插接件两端分别距插接件尾部40mm以内各用一根扎带把线束绑扎在依附物体上,并用扎带把插接件绑扎固定在可依附物体上。
（10）对接后的插接件及两侧线束在300mm以内，无可依附物体时，把插接件一侧的线束弯至插接件的另一侧，用扎带把两侧的线束绑扎成一束，并把插接件本身与线束绑扎在一起。
（11）对接后的插接件及一侧线束有可依附物体时，把插接件本身及可绑扎固定的一侧线束固定在可依附物体上。
（12）当线束在有相对运动的两个物体上布置时，线束在两个物体的过渡处要留出适当的长度余量，长度余量应当视情况在线束拉直的基础上加20至40mm。
（13）线束过长时，确定好终端使用位置及线束长度后，把长出的这一部分绑扎在终端使用的前一道工序。
（14）扎带绑扎后，剪后扎带长度留3~5；余留的扎带剪口平齐，不留尖，扎带头尽量避免正对着观众。
（15）要根据线束所依附物体的走向规范布置，若所依附物体是个较大的平面时，线束应呈现横平竖直的走向，尽量避免斜拉现象。
（16）线束绑扎后应平顺，禁止有两头翘起及线束散乱现象。
（17）当有多束线一同绑扎时，线束间应平行布置，严禁扭曲缠绕。
（18）对非同束导线在同一部位先后布线时，后布置的线束在线束固定点位置时，应绑扎在线束固定点上，而不要直接绑扎在线束上。
以上就是在进行线束安装时候需要特别注意的地方，正确安装线束能增强整车的安全、可靠性，当然，选择合格、质量好的线束也是关键。派歌锐是新能源电动汽车线束方案提供商，有多年的线束供应能力，线束质量良好，得到了用户的一致认可。
