电动汽车

高低压线束加工定制

面对日益严峻的能源、气候、环境等威胁，发展新能源电动汽车已经成为全球共识，电动汽车的普及将对新能源的应用及交通系统产生深远的影响，也为电动汽车传导充电行业带来了一定的发展机遇。 新能源汽车充电线束截面积的选择主要是依据充电桩的蓄电能力及线束在流通电力时需要承载的电压来判断。 充电桩有三相和单相之分，…

高压电缆由导体、绝缘、护套、屏蔽、铝箔、包带、填充物等组成。 导体材料一般由退火软铜线或镀锡铜线组成。软铜线是硬铜线加热去除冷加工产生的残余应力制成，具有较好的柔软性和弯曲性，导电性能良好，是比较常用的电力电缆导线的材料。镀锡铜线是表面镀锡以增强对铜导体的保护，一般常见于150℃的高压电缆导体材料。 …

通常来说，电缆线越粗，能承载的电流越大。有朋友好奇车用电缆线和家用电缆线一样吗？当然不一样，现在来谈下两种线的主要区别。 1、导体方面。新能源汽车高压电缆导体是由多根铜丝绞合而成，而家用电缆线导体就是一根实铜芯。电动汽车高压电缆线是传输电能的载体，需要具备较强的导电能力，而通过增加导体芯数，可以增强线束的导…

新能源汽车高压线存在于控制器和电机之间，高压电池线一般是控制器和电池的连接线，充电高压线是连接充电机和电池的高压线。在新能源电动汽车中，高压线束主要有5大分布场所。 1、动力电池高压电缆：连接动力电池到高压盒之间的线束。 2、电机控制器电缆：连接高压盒到电机控制器之间的线束。 3、快充线束：…

汽车线束可分为低压线束和高压线束两种，传统燃油汽车主要采用低压线束，新能源汽车使用高压线束较多。高压线束可以根据不同的电压等级配置于电动汽车内部及外部线束连接，主要应用于配电盒内部线束信号分配，能够高效优质地传输电能，屏蔽外界信号干扰等，高压线束是新能源汽车高压系统的神经网络。 新能源汽车高压线束结构及各零…

储能是指通过介质或设备将能量存储起来，需要时再释放出来的过程。储能线束在整个储能产业链中起着信号和数据传输、供电的作用，储能系统需要稳定可靠的信号连接，这就对储能线束耐高温、耐高压、耐老化、电磁屏蔽、阻燃等性能方面有非常严格的要求。 储能线束的分类 储能线束主要分为两大类，高压储能线束和低压储能线束…