电动汽车

高低压线束加工定制

包括纯电动汽车、混合动力汽车在内的新能源汽车内部都有长达几公里的线束。汽车内部高压线束遍布，高、低压线束与之相连更是贯穿车身，形成了相互交织的复杂结构，线束的走向、粗细和工作状态都不相同。任何一根线束出现问题都有可能影响汽车安全。整车范围内的线束，特别是高压线束的安全设计要考虑各个零部件是否符合EMC标准。

高压线束将汽车运行系统中的高压元器件连接，再使用固定的防护方式将供电回路和接地点连接，完成防护电源。

区别于低压线束，高压线束严格执行双轨制布局。EV高压线束包括动力电池高压线束、电机控制器线束、快充线束、慢充线束和高压附件线束等等。值得注意的是，电机高压线束、动力电池高压线束的屏蔽层是通过插件等压接结构连接到电机控制器壳体的，再和汽车搭铁连接。

电动汽车上的高压线束回路要实现屏蔽连接，从而减少EMI（电磁干扰）、RFI（射频干扰）对整车系统的影响。高压线束的屏蔽性能不仅仅是高压电缆自身的屏蔽，还包括高压电缆和连接器结合处的屏蔽、高压连接器自身的屏蔽。

为了防止误触和短路，新能源汽车上任何电缆都应该采取绝缘处理。特别是高压线束需要很大的绝缘来防止电压泄漏，派歌锐高压线束使用高性能橙色XLPE绝缘材料，也起到一定的警示作用。

线束进行高功率传输就意味着要承载大电流，所以高压线束线径较粗。

在政策驱动下，新能源汽车有较为广泛的市场前景，高压线束线径的合理选择、固定保护装置的优化都成为高压线束设计的要务。