电动汽车

高低压线束加工定制

电动汽车高压线束主要由高压线缆和高压连接器组成，是整个高压电气系统的关键零组件，为整车的安全可靠运行提供保障。高压线束主要分为三大类：电机高压线束、电池高压线束和充电高压线束，而充电高压线束又分为慢充高压线束和快充高压线束。高压线束对于耐压性能和耐温性能的要求比低压线束要高。为了整车行驶更加安全，高压线束的力学性能测试是重中之重。

高压线束线缆的选型

根据整车高压电气元件布局分清主回路和支路，确定高压线束所连接的高压部件的主要特性。工作温度和工作环境影响高压线束电缆的线径，大电流传输更是导致高功耗和相关组件温升提高的重要因素，这也意味着高压线束电缆设计要承载的温度较高，通常来说，高压线束耐温至少要达到125℃。

高压线缆的结构设计

根据类型的不同，高压线缆主要分为单芯高压线缆和多芯高压线缆。多芯电缆是由多个单芯电缆组成的，在整个设计过程中需要遵守相关技术参数要求，为了确保整个线束信号不会丢失，通常需要使用屏蔽结构设计。软铜绞线的导体结构能满足导线内阻和弯曲度要求，绝缘层要满足耐高温、阻燃等基本性能要求，整个线缆采取屏蔽设计，避免EMC电磁对设备的干扰。

高压连接器的设计

连接器通常有温度限制，一旦使用温度超过了温度限值，连接器会因为发热而降低安全性，严重情况甚至会导致失效损坏。发动机周围的高压连接器温度较高，对其耐温性要求也较高。连接器在使用过程中会发热，而连接器插合的接触件存在接触电阻，接触电阻越大，功率损耗也越大，接触件的温度越高，可靠性也越低。为了提高接触件的可靠性和载流能力，对高压连接器的接触件电阻进行计算、结构进行重点设计。