电动汽车

高低压线束加工定制

新能源汽车高压线束连接各个高压电器件，是高压电源传输的载体，高压线束包括快充高压线、慢充高压线、高压配电盒PDU到动力电池的高压线、PDU到电机控制器MCU的高压线。高压线束相当于电动汽车的神经系统，起到重要作用，其质量的好坏直接决定汽车整车性能的好坏，这就需要对高压线束结构的每一部分都正确选型，确保高压线束品质良好。

高压线束主要由高压电缆、连接器、端子、覆盖物等零件组成。

1、高压电缆选型

高压电缆在新能源电动汽车内部布线，狭小的空间内有大量的线缆捆绑在一起，并且处于长期反复折弯运动中，这就需要选择柔软性良好、耐高温、耐折弯的电缆线。高压电缆导体材料有铜和铝，铝芯线压接时需要与之匹配的端子进行特殊工艺处理，但目前该工艺还不太成熟，所以建议选择铜导体。高压电缆在符合相关标准的提前下，需要满足耐高温、耐高压、耐油、耐酸碱等性能要求。

2、连接器选型

一般来说，汽车厂都有自己的连接器标准，选用时需要满足该标准，没有标准的话可以按照国标QC/T417标准，或者是国际通用的USCAR2.0标准。在连接器选型时需要考虑电流、电压降、温升等电气因素；安全系统、高电压及混合动力系统等系统因素；还需要考虑环境温度、密封和振动情况。在端子插入连接器时要有可触感，为了防止斜插，连接器的公母护套要预留端子损伤的结构，连接器装配时要留有足够的空间。

总而言之，连接器需要具有较低的电阻值，为了确保接触件间连接的可靠性，连接器需要具备较好的电气性能，在选型时从电流的承载能力和温升等方面进行考虑。

3、端子选型

端子材料主要有三种：黄铜、磷青铜、铍铜，其中黄铜价格比较便宜，弹性和强度较好，但是受应力和腐蚀易裂开；磷青铜弹性和坚硬度都比黄铜好，但导电率较低；铍铜价格比较昂贵，具有良好的导电率、抗腐蚀和耐磨性，端子镀层也有镀锡、镀银、镀金等可选择。

总而言之，端子需要根据承载电流的大小来选择，通过负载电流、导线线径、最高环境温度可以初步选择规格。尽量选择接触面积大、无挂翅结构、有多个接触部位和弹舌有限位结构的端子。

4、覆盖物选型

覆盖物的作用是防磨、降噪、隔辐射热源、美观等，一般需要根据工作环境、空间大小及特殊作用来选择。覆盖物材料多种多样，对于温度较高、振动较大的工作环境，例如内燃机附近使用，可以采用阻燃性好、耐腐蚀、机械性能好的PA或者PP波纹管包扎，且外围缠绕PVC胶带，起到密封作用。

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