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行业动态
电动汽车高压线束布置原则?
发布日期:2022/10/28 10:04:58

电动汽车高压线束用于新能源汽车、电动叉车、电动客车、电动卡车、物流车等内部布线连接,是电动汽车能源装置与动力装置之间进行电气传输的载体,是保障电动汽车安全和可靠运行的关键,其布线至关重要。 

 

电动汽车高压线束可分为电机高压线、电池高压线、充电高压线等,主要是对新能源车辆提供高压强电供电作用。 

 

高压线束布置原则:高压线束的电压已经超出人体安全电压,车身不能作为整车搭铁点,必须严格执行双轨制;对于电动汽车高压线束连接器的选择可以考虑耐高压、防水性能好、环路互锁以及屏蔽层连接等功能。 

 

高压线束布置区域: 发动机舱:整车线束集中PDU、驱动电机、电动压缩机等高压线束。MCU、VCU、DC-DC和各类传感器低压线束部分; 驾驶室:基于传统汽车布置结构; 行李舱:主要包括充电高压线、动力电池控制系统、车载系统等低压线束单元。 

 

高压线束布置结构: 

(1)分层布置:高压线束与低压线束分为上下层级关系。为了避免高压线束传输强电电流时产生电磁干扰,导致低压线束对控制单元供电及信号传输受到电磁干扰的风险,一般采用高压线束与低压线束分层设计,距离保证在200-300mm内。

 

(2)并列布置:走向相同但采用依附车身机构并列布置。并列式布线方案适用于混合动力车型,将高压线束连接单元布线区域和发动机电喷线束布置区域并列。进而有效避免高压线束传输供电时产生的电磁干扰。