新能源汽车线束常用胶带主要分为三大类：PVC 胶带；布基胶带；海绵胶带。
PVC胶带全称为聚氯乙烯电气绝缘压敏胶粘带，其基材为软质PVC膜，粘胶为天然橡胶、压克力胶、合成橡胶等为主料的胶层，PVC胶带具有良好的耐高低温、耐腐蚀、耐油污、阻燃等特性。由于辅助配料的不同，工作温度的范围也有所不同，常用的PV C胶带有三个环境温度范围: -40~85℃，-40~105℃，-40~13 5℃。
布基胶带简称PET胶带，常用的布基胶带有以下几种类型：纤维布基胶带；涤纶布基胶带；毛涤布基胶带；绒布胶带；毛毡胶带；电气绝缘防水胶带；无胶布基带等。布基胶带不阻燃，颜色通常为黑色，常用规格一般有20*25、40*25等，胶带厚度一般为0.25~0.8mm 。耐温范围-40~（105℃~150℃）不等。
海绵胶带主要包括：常规海绵胶带、聚氨醋海绵胶带、绒布海绵胶带。具有良好的减震降噪、耐水性能。
在汽车线束中使用的胶带，需要具备良好的耐温性、耐油污、耐腐蚀、阻燃性、降噪性、耐磨性、低雾性等特性。
1、耐温性：整车线束耐低温要求能达到-40℃，车内不同位置环境温度不同，对线束用胶带的耐温要求也不相同。发动机舱内的环境温度是最高的，所以距离发动机最近的地方对胶带的耐高温性要求很高。
2、耐油污、耐腐蚀性：发动机舱的工作环境非常复杂，酸性、油污等物质对线束的威胁很大，复杂的工作环境会降低胶带的性能和使用寿命，所以发动机线束和机舱线束使用的胶带必须有高的耐油污、耐腐蚀性能。
3、阻燃性：由于胶带材质不同，阻燃性能也有差异，对于汽车内部线束用胶带最好采用阻燃性能好的胶带材料。
4、降噪性:在仪表板线束和四门线束中，线束安装时贴着板金或一些硬质材料，同时线束上的部分干线或支线甚至是接插件不能被完全固定，汽车行驶过程线束和硬质材料发生碰撞会产生的噪音，为了增强客户体验感，这部分线束使用的胶带最好降噪性能良好。
5、耐磨性：线束的使用中粗糙表面和锋利边缘可能会划破胶带，导致线束失去绝缘保护、捆扎固定、密封等性能，甚至会出现安全事故，在这些特殊的位置使用的胶带必须具有较为优异的耐磨性。
6、低雾性：如果线束胶带的低雾性不达要求，当环境温度升高时，胶带挥发出的物质和气味会对驾驶员和乘车员产生嗅觉和视觉上的刺激，增强驾驶员的疲劳性，增加安全事故的几率，所以要采用低雾性的胶带材料。
