紧凑型电池组通常使用硬铜排充当导体,其绝缘一般是套热缩套管或者是在模内注塑或浸塑。但是电动汽车内部环境复杂,振动也很多,通常使用软铜排充当导电连接件。软铜排是由多层铜箔叠层加工而成,具有良好的柔软性,能提供各种弯曲和折叠形状,以满足所需空间,为了满足各种温度和绝缘要求,通常要更换绝缘。还有一种是FlatWire,也叫作扁线铜排,主要是新能源汽车蓄电池单元和电气部件,适用于汽车的充电电池,也是主电源和配电设备之间替代传统母线的连接解决方案。
目前大多数电动汽车动力系统电池的设计都会采用软铜排,不仅具有良好的导电性,安装也较为便利。动力电池是电动汽车的重要组成部分,可以说是“心脏”了,所以其可靠性和续航都很重要。为了突破传统汽车导电线缆的局限问题,软铜排是较为合适的解决方案。叠层软铜排是一种新型的电池导电配件,主要用于新能源汽车动力电池导电,不仅具有良好的导电性,散热也较为迅速。
派歌锐叠层软铜排使用T2紫铜,具有良好的导电性,使用多层铜箔叠层加工,不仅能使得导电的超流量变大,动力电池的高输入和输出也能承受。叠层软铜排使用专业的焊接机完成中间软态、两端硬态的结构,焊接区能轻松实现冲压和打孔,以便于电池间锁螺丝的串联,而中间没有焊接的部分,可以套上绝缘套管,具有良好的柔性,能轻松折弯,有效抵消汽车行驶中产生的应力。