电动汽车

高低压线束加工定制

新能源电动汽车依靠强大的电机驱动、大容量电池组、电源逆变器以及从充电源到电池和整个车辆高效的电力分配。电动汽车电池系统的连接包括电线、电缆和母线等多种方式，连接主要用于收集和分配电流的电导体系统，向车辆的各个子系统提供一种有效的电力分配方法。

电池单元及完整电池组连接是电动汽车电池设计的重要组成部分，汽车中的电池组通常由大量电池组成，而电池组之间需要通过坚固的机械和电气连接组装在一起。电池组之间比较古老的连接方案是通过焊丝、焊带或者是接线片进行连接，但是这样的连接方式不太稳定，容易发生故障引发安全事故。电池模组之间使用母线互连稳定性良好，能承受移动车辆带来的振动，同时母线排能提供良好的刚性来确保电池模块组件的完整性，同时具备足够的灵活性来应对弹性、热力等等。

电动汽车动力电池电压和电流较大，未来车辆电压水平还会不断提升，这也意味着电气绝缘的电气间隙和爬电距离会受到较大的影响。当然，要想导电连接性能良好，母线材料的选择也是影响因素之一。

铜铝复合母线是用于连接到电池模块本身的母线，用于连接到电池模块本身（即组装的电池阵列）的母线由于其载流要求更高故而需要更高的厚度。与金属铝相比，铜的热特性更加优越，导热性能也更优。

铝母线用于动力电池模组之间的连接，不仅能提供可靠的电气性能，还有利于节省电池模组的总重量，因为与铜母线相比，铝母线的重量更轻。要实现同等效应的电气性能，铝母线的横截面积会大于铜母线。