电动汽车

高低压线束加工定制

汽车发展越来越趋向电气化，这也意味着新能源汽车的渗透率越来越高，带动产品研发趋向高电压大电流发展。高压电池包是新能源汽车的核心零部件，电池包内电池模组之间依靠铜排相互连接形成高压回路，采用的铜排是可折弯的硬铜排或者是可折叠的软铜排。为了避免车辆行驶过程中产生的震动对电池模组和铜排折弯处造成损伤，通常需要将铜排固定在电池包模组的端板。那么，对新能源汽车高压电池包用铜排有哪些要求呢？

1、散热要求

铜排是高压电池包内部的连接部件和导电总母排，起到连接和导电的作用。电池包朝高电池容量发展，其结构设计也更加紧凑，这也意味着电池包的发热量会更大更聚集，为了确保电池模组之间的发热量正常，铜排需要兼具散热要求。

2、折弯要求

高压电池包中电池模组之间的连接以软铜排为主，叠层软铜排是一种较为柔软的通电用铜排，结构设计比较特殊，能适应电池包内部结构，为了适应电池包的布局，通常需要对软铜排进行折弯处理。

3、电压降值符合技术要求

铜排本身就是有内阻的，那么导通在铜排接两端的电压势必有电势降低。电压降测试就是为了比较铜排接触两端的电压与输出电压（端子到端子两端），其电压降值应符合技术要求。并且铜排振动和冲击验证的关键是保证铜排不断裂、变形，验证前后绝缘和电压降都符合要求。

4、对阻燃的要求

电池系统是高能量的储能载体，有起火、爆炸等危险性发生的可能，铜排作为电池包内部重要的连接部件，其表面绝缘材料阻燃性能必须符合相关要求。

5、原材料要求

铜排电阻率是是影响铜排电压降的关键因素，电阻率和材料有关。目前，较好的铜排原材料是紫铜，紫铜具有良好的延展性、抗腐蚀性和较高的导电性。