电动汽车

高低压线束加工定制

在双碳目标和相关政策的双重推动下，新能源汽车的渗透率越来越高，动力电池作为新能源汽车的重要组成部分，是新能源汽车技术突破的关键。常规的电线电缆已经不能满足高压下动力电池模组之间的连接，铜排连接成为理想选择，动力电池模组之间的连接主要包括硬铜排和软铜排。

硬铜排的绝缘工艺主要包括套热缩管和注塑、浸塑处理，是紧凑型电池模组空间连接的理想选择。

软铜排顾名思义较为柔软，是由多层铜箔叠层经过高分子扩散机焊接加工而成，柔软性较好，为了适应所需空间要求，能提供各种弯曲、扭曲和折叠形状，更换绝缘材料可满足各种温度和绝缘要求。

虽然硬铜排和软铜排都能在新能源汽车上运用，但是使用范围却有所不同。软铜排连接可以提高导电率、有利于调整安装设备时候的误差。软铜排即使在-40℃-300℃的温度环境下连接也能起到良好的作用，常见于变压器、高低压开关柜和母线槽。而硬铜排常采用裸铜线或者是镀锡铜编织线，适用于各种高压电器、真空电器、新能源汽车等用作大电流导电连接。

目前新能源汽车上主要还是使用软连接铜排，层叠铜排是动力电池模组常见的连接排，而动力电池的安全性和稳定性直接关系到新能源汽车整车的安全，这就对软铜排的品质和性能要求较高。为了满足市场需求，铜排制造商需要采用高标准的工艺技术及检测要求连接软铜排，先焊接再根据安装要求冲压打孔。

而传统硬铜排相较于软铜排制作更简易，安装虽然简易但是不方便调节，在设备日常使用时会产生振动，长时间容易脱落，所以比较适用于简单的母排输出、变压器输出和大电流用电设备。

铜排软连接部分具有较强的导电性，承载电流较大、电阻值小，经久耐用、载流量较大、整体电气性能良好。软连接部位能防止因短路或者是热胀冷缩引起的开关或者母线拉断，起到减震补偿作用，方便试验和设备的检修。