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常见问题解答
新能源汽车电池用母排采用的什么结构?
发布日期:2023/4/6 11:22:46

我们都知道,新能源汽车在行驶过程中会产生振动,加上新能源汽车内电压远高于传统燃油车,元器件之间的连接需要采用一种大电流导电连接方案,母排在高压和大电流传输中起到重要作用,是业界公认比较适合新能源汽车电池连接解决方案。为了更加有效地抵消汽车在振动过程中对电芯及其他元器件的影响及损伤,叠层母排在新能源汽车上得到广泛应用。

 

叠层母排是将多个铜箔或者是铜片叠加在一起,再将叠层好的铜箔或者是铜片的两端通过高分子扩散焊机进行焊接,将两端处理成硬态,而中间是软态连接的结构。中间的软态铜箔连接结构能有效抵消汽车在行驶过程中产生的振动,确保整个行驶过程更加安全。

 

叠层母排结构紧凑,能合理有效地优化空间结构,便于安装和维护;由于设计的特殊性,叠层母排阻抗低、散热良好,使得整个系统温升更小;具有低电感、高电容等特点,能有效降低峰值电压,保护IGBT等电子元器件;能有效降低电池干扰、射频干扰,有利于电池寿命的提高。

 

新能源汽车电池用母排的结构设计不仅会影响汽车行驶的安全性,更是新能源汽车行业发展的助推力。派歌锐作为母排制造商,我们的产品包括铜排、铝排、铜铝复合排等等,广泛应用于新能源汽车、储能、航空、军工等领域,根据市场需求及应用,我司将不断对母排进行改良和创新,为新能源行业发展助力。