电动汽车

高低压线束加工定制

随着技术的进步，包括纯电动汽车、混合动力汽车在内的新能源汽车得到快速发展，新能源汽车有取代传统燃油车的趋势。电力驱动行驶的新能源汽车离不开高压线束的作用，高压线束安全可靠地传输驱动车辆行驶所需的电能。

新能源汽车高压线束包括动力电池高压电缆、电机控制器电缆、充电高压线束、高压线束总成。电池高压线束一般是连接控制器和电池的高压线，充电高压线一般是连接充电机和电池的高压线。高压线束作为车辆信号传输、整车供电、车辆功能实现的主要连接及传输系统。汽车高压线束散布在整个车内环境中，并且是汽车内部干扰的主要来源，因为它们本身就会经常遭受电磁干扰。因此，如何处理汽车高压线束的电磁干扰显得尤为重要，现在派歌锐分享高压线束的电磁屏蔽的正确解决方案。

什么是EMC？EMC指的是电磁兼容性，主要包括EMI（电磁干扰）和EMS（电磁敏感性）。EMI是主动的，是对外界的干扰；而EMS是指抵抗外界干扰的能力。

新能源汽车整车屏蔽设计的重点在于高压线束的布局、屏蔽设计及CAN通信网络的抗干扰处理。工作重点在于提升EMC的性能，尽可能地降低干扰的强度，提高抗干扰的能力，适当采用屏蔽设计。

为了防止大功率干扰电路靠近负载，高压线束的布置应该使低功率敏感电路靠近信号源，并且尽可能将低功率电路与大功率电路分开，减少线束之间的感应和辐射干扰。高压线束的长度设计：为了减少线束受到干扰的面积，线束长度需要尽可能设计的短点，形成最小的阻抗和最小的环路面积，比如采用双绞线。高压线束的布局尽量避开设备干扰源的位置，减少干扰。

高压线束的屏蔽性能主要包括高压电缆本身的屏蔽、高压电缆和连接器结合处的屏蔽、还有高压连接器本身的屏蔽性能。高压电缆和连接器结合处的屏蔽一般采用特定的屏蔽环，屏蔽环尺寸的选择通常是根据线径尺寸的变化而采用专用的设备压接。高压电缆本身可以在内部增加屏蔽层编织网或者是铝管实现屏蔽效果。

派歌锐新能源汽车高压线束的耐温等级达到-40℃~+125℃，阻燃等级UL94V-0/VW-1，符合最新的环保标准。我们拥有丰富的高压线束制造经验，有专业的工程师为您选型。