汽车铜排原材料介绍
T2紫铜是铜排常见原材料,其外观呈现紫色,又叫紫铜,导电和导热性良好,更是具有良好的耐腐蚀性和成形性,主要用作导电、导热和耐腐蚀的元器件,一般用于电源上需要承载大电流的零部件。
黄铜也可以用于铜排原材料,其强度和硬度比紫铜要高,具有较高的强度和冷、热加工性,容易进行各种形式的成形加工和切削加工,但是导电性不如紫铜,当然,价格也是更加实惠,所以在满足导电要求的情况下,也是可以选用黄铜代替紫铜的。
汽车铜排的基本功能介绍
首先要满足电气功能需要,铜排要实现电流、电压和电信号的传输。
汽车内大截面的导线可以使用铜排代替,铜排对于工艺要求更低,结构特殊性更容易弯曲从而实现连接。
铜排具有体积较小,美观且易固定等特点,也可取代小截面导线。
铜排经过机械加工,能直接连接在结构件上,有利于简化总装生产。
汽车铜排设计基本要求
必须满足最基本的电气性能要求,确保电源、电气产品中正常的工作、温升、环境和运输产生的振动也不会使铜排的连接异常。
整个设计过程应考虑不同材料的热膨胀因素及电化学腐蚀作用对材料的影响。
要确保整个铜排之间的连接有足够力度、足够持久的接触压力,满足小接触电阻及温升要求的同时,铜排不会产生永久变形。