电动汽车

高低压线束加工定制

新能源汽车内部的电气设备比传统汽车多的多，尤其是电池包、驱动电机、逆变器、车载充电机等设备需要使用专用的高压线束连接。为什么新能源汽车高压线束仍然是使用铜导体较多？

大多数新能源乘用车电压高达600V以上，电流更是高达250A，其实在汽车轻量化的趋势下，铝导线高压线束质量较轻，是未来的发展趋势，但是就目前的技术而言，铝导线占用的空间更大、线径也更粗容易导致转弯半径增大。并且铝的抗拉强度、膨胀系数都不如铜，铝导线表面容易氧化形成氧化铝，起到一定的绝缘作用。

新能源汽车充电和车辆颠簸都会增加电弧产生的几率，故障电弧导致的汽车火灾更是高达60%，对其安全造成巨大威胁。为了降低电弧故障风险，高压线束及其连接器要求耐高温、加工成型性良好，耐腐蚀、导电、导热、可焊接。

铜材料除了在汽车线束上作为导体使用外，电池包上的导电连接件也多为铜制母排。铜排也叫铜母线，主要用于电力系统，起到汇集、分配和传输电能的作用，通常是铜或者是铜合金制成的长导体形状。用于电气设备中传输电能和连接电气设备，作为大电流导电产品，适用于电动汽车电池包、高低压电器、开关触头、配电设备、母线槽等领域，更广泛用于风力发电、储能等领域。

电动汽车动力电池由若干个单体电芯串联或者并联组装而成，实现驱动电动汽车所需的高电压、大电流，电芯的连接是动力电池成组的关键技术，铜排是目前较为理想的导电连接解决方案，是电池组之间串并联的连接技术，能采集电芯电压、温度和监测铜排本身的温度，电芯和铜排表面通常布置有温度传感器和电压采集线束。