电动汽车

高低压线束加工定制

电芯是组成电池包的最小结构单元，涉及正负极材料、隔膜、电解液和外壳封装技术等等，单个电芯的能量太弱，通常由多个电芯拼接或者是串并联组成一个电池模组。就电动汽车用动力电池包而言，电动汽车整车对电压要求越来越高，需要将多组电池模组经过串联后来提升整体的电压水平，从而满足需求。

大量的电芯组成电池模组，由BMS和热管理系统共同控制和管理电池模组形成的整体就是电池包。电池包内模组之间需要稳定可靠的信号和数据连接，更是需要导电连接。

电池包内部的连接部件是铜母排，铜母排作为电池模组之间的导电连接载体，起到连接和导电的作用。为了适应市场的需求，厂商不断推出更高的电池容量来增加电动汽车的续航里程，电池包结构要求也越来越紧凑，在实际的运作过程中会产生大量的热量，并且发热量趋于中部聚集，所以整个动力电池系统对散热的要求也越来越高，而导电总母排具有良好的散热性，能确保电池模组温度正常。

为了确保铜母排性能良好，电池模组导电连接排需要经过一系列的测试，包括电压降测试、电性能测试、耐电压、绝缘电阻测试、高低温和温升测试、温度冲击测试、湿热循环测试、振动、机械冲击试验、阻燃性能和老化试验。

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