连接器是各种电子设备重要的组成部分,连接器与线缆连接起来组成线束,线束在电子设备中起到传输和连接的重要作用。就汽车而言,车内线束主要包括高压线束和低压线束,传统燃油汽车主要使用低压线束。汽车朝着电动化发展是未来的大趋势,在数据连接和传输方面,高压线缆和高压连接器组成的高压线束系统也取得较大的发展。
高压线束是电动汽车高压系统的主要传输载体,它的电气性能和物理特性对工艺和材料的要求较高,具有粗线径、高电压、厚绝缘和高耐热等特性。
电动汽车的高压电气系统主要包括动力电池、高压控制箱、DC/DC转换器、车载充电器、驱动电机和电机控制器等等,而高压线束主要用于这些设备的连接,也是电动汽车能量安全传输、可靠运行的重要保障。
高压线束的屏蔽设计十分重要,包括连接器和线缆的屏蔽。导体是线缆的重要组成部分,目前高压线缆常见的导体材料是铜和铝,高压线缆导体部分有内绝缘层,内绝缘层会添加编织屏蔽,编织屏蔽有箔屏蔽层,最外层是外绝缘层。
高压线缆屏蔽设计的难点是线缆容易变形,而变形会严重干扰连接器和线缆的压接,带来较大的隐患。高压线缆上有镀锡铜编织的保护层设计,能有效减少EMC电磁干扰,耐压且难以切割,刚性的保护层设计能减少车辆碰撞带来的损害。