电动汽车

高低压线束加工定制

电动汽车线束是汽车的血管与神经，是汽车内部通讯的载体，主要负责汽车电子电气部件的连接，没有汽车线束也就没有汽车电路。汽车朝着电动化和智能化发展，电动汽车线束在整车质量的占比还在逐步增加。在汽车电动化和“碳中和”形势下，减轻线束质量成为重中之重。

电动汽车高压线束常见的导体是铜绞线，具有低电阻、高热传导率和机械强度。但是近年来铜价成本增加严重，为了降低汽车线束成本，需要一种替代材料。

金属铝导电性良好，具有低密度、低成本、大储量等优势，是业界能替代铜导线的解决方案。线束轻量化是汽车线束未来的发展趋势之一，使用铝导线代替传统铜导线具有较大的成本和减重优势。

铝导线和铜导线相比，铝的电阻率大于铜，为了满足电动汽车整车电路电阻的要求，一般通过增加铝导线的线径来满足整车电路的电阻要求。由于铝导线低密度的优势，即使在增加截面积后也能实现减重30%左右。

但是铝导线高压线束会面临一系列问题，例如电化学腐蚀、由于膨胀系数不同而引发的蠕变问题、导电连接处电阻增加而引发的连接处发热等电性能问题。铝导线高压线束在电动汽车上遇到的这些问题，主要需要解决端子和连接器连接问题。摩擦焊接是解决方案之一，摩擦焊接指的是端子铜端通过摩擦焊接和铝端压接区域经过摩擦焊接连接的形式，解决铜铝之间连接的问题，在焊接过程中形成铜铝合金过渡区，有效解决铜铝之间电化学腐蚀和金属蠕变等问题。

铝导线高压线束的应用对整车线束减重、降低成本提供了良好的解决方案，是未来电动汽车高压线束的发展趋势之一。