电动汽车

高低压线束加工定制

电动汽车高压线束通过将高压系统上的各个部件相连，作为高压电源传输的媒介。在电动汽车机舱盖上就能见到高压线束，但是不能直接碰触和插拔，除了有触电的风险外，直接带电拔插还可能烧毁控制器，特别是车辆出现某些问题导致高压线束裸露在外时需要更加小心，这种情况就算熄火，线缆的高压也只会慢慢消退。

为了防止误触和短路，电动汽车上使用的任何电缆线都应该绝缘。高压线束的电缆材料也不例外，绝缘材料主要需要考虑耐热要求和机械强度，这也是电动汽车区别传统燃油汽车的要点之一。电动汽车绝缘层需要紧密包覆在导体上，并且不能轻易剥离。绝缘层需要通过浸水50Hz的交流耐电压测试，不击穿则说明测试合格。同时需要具备良好的耐高低温性、耐电弧性、耐漏电痕迹等特性。

合格的高压线束由高压电缆、连接器、防护材料（保温管、编制管）、安装支架（或轧带）、密封胶圈、胶带、热缩管、标签组成。高压电缆由导体、绝缘、护套、屏蔽、铝箔、包带、填充物等组成。

目前市场高压线束比较常见的绝缘层材料有交联聚烯烃（XLPO）、热塑性橡胶材料（TPE）、硅橡胶材料（SIR）等。这三种材料中耐温等级最佳、最柔软的是硅橡胶（SIR），硅胶的耐老化性能也较好；交联聚烯烃（XLPO）的抗张强度和耐汽油变化率和阻燃等级是比较好的。总而言之，XLPO材料应用比较广泛，与电机直接接触的部分使用寿命较弱，而TPE材质大多数适用于大规格线材和通信导线。硅胶材料具有良好的密封性，在高温高压下，形变量也比较小，适合在高温、安装空间小、弯曲半径小的场合使用，采用硅胶材料作为高压线束电缆用绝缘材料比较合适。具体根据客户实际需求选择。

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