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行业动态
新能源电动汽车高压线束知识分享
发布日期:2022/11/24 15:47:51

我国新能源汽车突破千万辆大关,取得长足发展,包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车等各式各样的新能源汽车陆续走入我们的日常生产生活中。近年来,随着新能源汽车不断发展,12V的低压线束早已不能适应高压电的需求,于是高压线束应运而生。


新能源汽车的共同点都是使用高达300V-600V甚至更高的电压平台,并且涉及到布线问题,高压线束布线需要在电磁干扰保护系统下能够安全传输高电压和大电流。高压线束主要对新能源汽车提供高压强电,具有大电流、大电压、大线径等特点,所以国际相关标准将高压线束护套颜色规定为橙色,起到警示提醒的作用。


高压线束是连接高电压电池、空调压缩机、逆变器等电器元部件进行动力传输的载体,影响高压线束安全事故的原因主要是过热或者燃烧,以及整个恶劣环境对线束的影响,线束的屏蔽性能差和进水进尘等风险。


由于整车线路复杂,车内温度较高,所以汽车线束特别是高压线束在设计和生产中需要特别考虑耐温性、耐油、耐酸碱、防震动等性能。


高压线束对于耐压和耐温的要求远远高于低压线束,国内主机厂通常设计屏蔽高压线,减少EMI(电磁干扰)、RFI(射频干扰)对整车系统的影响。整条高压线束回路均实现屏蔽连接,电机、控制器及电池等接口采用高压线束屏蔽层,通过插件等压接结构连接到电池电机控制器壳体,再与车身搭铁连接。高压线束的屏蔽并不会影响电缆数据的传输,但是能够减少甚至避免高压线束对人体和周围环境的辐射。


众所周知,新能源汽车具有较大的重量,高压线束作为汽车的重要零部件,就占据了2%的重量,而高压线束中铜导体重量占比75%。为了汽车整车朝着轻量化发展,各大线束厂都在尝试采用铝导体替代铜导体,各大主机厂纷纷投身于集成化控制器的研发以减少高压线束的走线设计。未来高压线束的发展趋势是电动化、智能化和轻量化


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