高压线束作为新能源电动汽车动力输出的主要载体，是整车性能和安全的关键零部件之一，高压线束的研发和设计需要满足以下性能。
1、高电压
耐压性能：600/900VAC；1000/1500VDC 。
2、大电流
高压线束作为主要的能源传输通道，需要承载大电流，直流母线额定工作电流需能够达到200A以上。
3、密封性
鉴于高压线束高电压大电流的特性，除了对零部件有密封要求外，对线束总成的密封性有更高的要求，如果密封不好，导致潮湿或浸水，会造成导线和连接部位的快速老化或损坏。如果在连接器部位的密封性能差，还会导致绝缘电阻降低，整车报绝缘故障，因此，需要对量产的所有零件进行防尘试验和气密试验。
4、耐热性
由于高压线束长时间通过大电流，功率很大，根据焦耳效应会产生很大的热量，因此高压线束总成的耐温等级一般都应达到125℃~150℃。
5、EMC性能
高压线束总成需要通过高压导线和连接器屏蔽设计，来应对可能的电磁干扰。但需要注意的是，即使零部件层面满足EMC要求，也不代表整车的EMC性能合格。
在车辆实际开发设计中，即使高压线束总成本身EMC合格，当整车电池兼容性出现问题时，包括高压线束总成在内的零部件都需要进行调整。
6、耐久性
高压线束要求的使用寿命和电动车上的其他零件相比略高，这是因为高压线束经常被布置在较为苛刻的环境区域内，比其他零部件更容易受到碰撞、摩擦、各种溶剂等外部环境的侵蚀而导致出现短路等故障，因此高压线束的耐久性也是其需要满足的重要性能之一。
7、安全性
高压线束的电压定义：60VDC＜U＜1500VDC；30VAC＜U＜1000VAC。
高压系统元件的电流最高可达400A，一般情况下，人体安全电压为36V，允许通过的电流为36mA，这大大高于人体所能接受的安全电压和安全电流，因此高压线束总成的安全性十分重要。
高压线束的安全性设计主要体现在于绝缘、耐压保护、过载、连接器IP等级、等电位均衡线、高压线束走线布置等方面，需要注意的是，这些安全性设计针对的是零部件设计层面和零件总成设计层面，两者需相互结合才能实现。
