电动汽车

高低压线束加工定制

新能源汽车主要包括纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池电动汽车三大类，汽车线束是汽车用电元件和电源的连接线，是车辆信号传输、整车供电、车辆功能实现的主要连接和传输系统。按照电压高低，汽车线束分为高压线束和低压线束，传统燃油汽车使用低压线束居多，新能源汽车布线主要是高压线束。

新能源汽车高压线束种类丰富，其在车内的应用主要是以下几类：直流充电座总成线束、交流充电座总成线束、电池总正线束、电池总负线束、车载充电机线束、PDU线束等等。

高压线束的分布位置：

1、动力电池高压电缆：连接动力电池到高压盒之间的线束。

2、电机控制器电缆：连接高压盒到电机控制器之间的线束。

3、快充线束：连接快充口到高压盒之间的线束。

4、慢充线束：连接慢充口到车载充电机之间的线束。

5、高压线束总成：连接高压盒到DC/DC、车载充电机、空调压缩机、空调PTC之间的线束。

低压线束的分布原则：

新能源汽车低压线束除了需要满足传统汽车的功能外，还负责强电控制单元模块功能的实现，考虑到高压线束对其产生的电磁干扰，不同信号源需要采用不同的低压屏蔽导线。低压线束屏蔽导线的选择：高频信号采用双绞线、屏蔽层采用箔层屏蔽；低频信号采用双绞线、屏蔽层采用编织层屏蔽。屏蔽导线的接地形式有两种：低频信号采用单点接地、高频信号采用多点接地。

考虑到整车的安全性及电磁干扰，高压线束与低压线束需要分离布置，主要有两种分布结构。

1、分层布置：高压线束与低压线束分为上下层级关系。为了避免高压线束传输强电电流时产生电磁干扰，导致低压线束对控制单元供电及信号传输受到电磁干扰影响，一般采用高压线束与低压线束分层设计，距离保证在200-300mm内。

2、并列布置：走向相同但采用依附车身机构并列布置。并列布线方案适用于混合动力车型，将高压线束连接单元布线区域和发动机电喷线束布置区域并列。从而有效避免高压线束传输供电时产生的电磁干扰。

派歌锐生产的新能源汽车线束广泛用于新能源电动汽车、电动汽车电机、电动汽车电池、电动汽车空调、光伏储能、通讯基站储能、移动储能、共享储能领域。适用于箱间动力线、主控箱动力线、汇流箱动力线、总正、总负线束。耐温、阻燃性能好，符合RoHS/REACH环保要求。