新能源汽车充电线束由充电电缆和连接器(充电枪)组成。
根据输送到车辆电力的大小,将汽车充电划分为两个等级:
等级1为120V-1.8KW,并为电动汽车提供基本充电。
等级2为208V-240V,最高电流为80A,最大输出功率为19.2KW。其中,电动汽车主要的两种充电方式:选择车载充电器充电,基本上是11KW的交流电;而选择家用充电桩的话,一般是三相16A、11KW或者单相需要达到48A电流提供。
当然,随着技术的进步,行业对电动汽车充电速度要求越来越高,预计未来充电等级会更高,有望达到500A、输出功率超过350KW。当然,这对作为充电连接的电动汽车充电线束也提出了更高的要求。
对于电动汽车充电线束的充电枪连接到电网,主要有四种模式:
1、插入交流电源插座,但是该模式缺乏安全保护,不太建议使用;
2、模式2相较于模式1增加了ICCB控制器,可提供过压、欠压、过流、过温、漏电、断电保护;
3、模式3充电线束一端连接车辆,一端连接交流充电桩进行充电连接。在欧洲,通常需要自带模式3的充电线进行充电;
4、该模式的充电线束连接的是直流充电桩,是一种快速充电的模式。通常对充电线束的性能要求更高,一般要选用更粗的电缆直径,且满足耐高低温、耐油、耐酸碱、耐水、耐磨、耐裂、抗紫外线等性能。